设为首页 加入收藏  | 土木工程(中国)科学研究会

TOP

专访石家庄铁道大学副校长杜彦良
2014-03-21 13:18:22 来源:网络转载 作者: 【 】 浏览:780次 评论:0
杜彦良简介:

杜彦良,1956年出生,博士,教授,博士生导师。现任石家庄铁道大学副校长,兼任大型结构健康诊断与控制研究所所长、河北省“大型结构健康诊断与控制重点实验室”主任、河北省道路与铁道工程重点学科首席带头人,河北省土木工程特聘岗位“燕赵学者”。曾被评为铁道部具有突出贡献的中青年专家、河北省优秀省管专家和优秀专业技术人才、国家级教学名师和国家杰出专业技术人才,为国家政府特殊津贴和铁道部火车头奖章获得者。

本期路讯专家:杜彦良

第一次与杜彦良校长见面是在今年5月份。那时,《路讯》杂志与中华铁道网承办的全国首届综合铁路产业高峰论坛正在北京铁道大厦隆重召开。作为大会的嘉宾,杜彦良早早就到了。我看见他时,他正带着腼腆的笑容与其他嘉宾打着招呼。

如果不是事先就了解了到场嘉宾的资料,我实在无法将他与想象中的杜彦良重合。

校长、专家、教授、导师… …

听上去,他的每一个身份似乎都是权威与严肃的代名词。可就是这样一个人,却长着一张温和的脸,会笑的眼。

与杜彦良交谈的时候,总能让人想起山间的一泓清泉:宁静、温和、睿智而内敛。在我看来,他有些与众不同,也许正是多重的身份在他体内发生了奇妙的化学作用,转化出一种独特的魅力。

三十年教书育人,桃李满天下

1980-2010,三十年来教书育人,杜彦良如今已是桃李满天下。

不知当年还是毛头小子的他,面对着大兴安岭的山峦叠翠,万倾林海畅想未来时,是否想到了自己今天的成就。

而今天的他,回想起当年在祖国的东北边陲当铁道兵战士的情形又会有何感慨呢!

一日从军,终身为兵。即使逝水流年催人老,杜彦良的骨子里却仍然保留着一名军人的刚毅与血性!

许多年来,杜彦良始终工作在高校科研和教学第一线,他把书本当作冲锋的武器,为国家经济建设主战场培养和输送了大批德才兼备的人才。如今,他们有的已成为全国知名专家、教授,有的已成为铁路、交通施工队伍中独当一面的领军人物。

在1994年,杜彦良接手石家庄铁道学院主干课程之一的 《工程机械》,并主讲这门课。当时改革开放的大浪潮正席卷整个中国。新形势下,面对新技术、新工艺、新设备的大量引进和不断更新,杜彦良深深的了解到,只有解放思想,开拓视野,才能适应新的形势、新的任务、新的需求。

在《工程机械》课程的实践环节上,杜彦良大胆地吸收大二、大三学生及研究生参加教师科研课题的研究,使学生尽早进入创新领域。据杜彦良介绍,在他以及他的课题组所承担的几十项科研课题中,几乎都有学生参加与协助。在担任硕导和博导的10年间,大项目、大课题不断增加,使所带的研究生如鱼得水,未出校门,就畅游于科技的海洋。学生们 “好风凭借力”,在杜彦良的指导下,摘取了一项项科研成果。 
      

作为一名教师,杜彦良是成功的:

以他为领军的高校学术人才和企业技术骨干相结合的科技创新团队被评为教育部教育创新团队;所组建的大学生创新试验区被列为国家级创新试验区;所培养的40余名工学硕士和博士、100余名工程技术骨干人才在我国重大工程建设中发挥了重要作用。近十年来主持多项国家和省部级教育教学改革项目,作为第一完成人获得省部级教学成果奖5项,其中国家级教学成果一等奖1项、二等奖1项… …

一张张奖状,一樽樽奖杯,无不肯定了他在教育事业的成就!

半世纪军魂,培养高端人才

在杜彦良的介绍下,记者了解到石家庄铁道大学创建于1950年,原为中国人民解放军铁道兵工程学院,系当时全军和全国重点院校,1984年转属铁道部,更为石家庄铁道学院。2010年3月18日,教育部向河北省人民政府发出《教育部关于同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学的通知》,正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。

半个多世纪以来,大学一直坚持着铁道兵‘逢山凿路,遇水架桥’的铁道兵精神,致力培养与铁路行业用人原则相契合的高端人才。

秉承着军魂永驻、校企结合、育艰苦创业人的教学特点,石家庄铁道大学多年来时刻关注科技前沿和铁路科技进步的发展,加强课程内容的调整;紧跟企业需求,实时调整课程体系;适应国际、国家、行业的发展对人才的需要,不断调整人才培养模式,不断增强创新与实践能力的培养。并且加强综合素质的训练,重视人文精神与科学精神相结合,知识传授与德育教育将结合。

为了让每个学生学以致用,杜彦良非常重视学校同企业间形成科学研究、人才培养等多方面紧密合作体系。他认为企业联手科研单位抢占市场制高点是加快科技发展推动国家经济建设又好又快的必经之路。

而科学研究紧密结合国家工大工程与企业形成课题攻关合作团队,不但有利于学生在时间中成长,同时学校的科研技术也能够在急、难、险、重的重大工程中发挥重大作用。

同时,他也认为这条路要想更好更快的发展,首先国家要出台有利于联合发展的相关政策,同时企业与科研单位要转变观念,本着有利于双方发展互惠互利的原则进行,使之科研院校真正成为企业的人才培养与研发基地,而企业成为学校或科研单位的中试基地和人才培养基地。其次是在合作模式与合作方式上做文章,使企业和科研院校成为紧密型的联合体。

目前,大学在人才培养方面同企业形成3+1+1、2+2、3+1、订单式等多种模式,为企业培养了众多能够下得去、用得上、留得住、发展快的高素质人才,在国家经济建设发展作出突出贡献。

这种‘强强联合’在石家庄铁道大学已经颇见成效。杜彦良骄傲地对记者说,“参加青藏铁路建设的建设者技术人员中有30%为石家庄铁道大学毕业生。“

看未来发展,科学与技术先行

随着科学技术的进步与发展,工程结构形式日趋多样化、大型化和复杂化,但是由于各种原因,结构损坏屡有发生。这也是对大型结构的健康诊断与安全评估的一个挑战。

杜彦良自1982年起长期从事交通基础设施安全保障技术研究。在大型交通基础设施的长期自动监测、健康诊断、安全评估以及TBM掘进技术与故障诊断等方面进行了开创性的研究并取得突出成就。

对于如何保证工程结构的安全性和可靠性,杜彦良认为随着工程结构形式日趋多样化、大型化和复杂化的发展,保证工程结构的安全性和可靠性的观念也要转变,首先是要建立工程结构全寿命周期的管理理念。即一个大型工程结构从整体规划、勘察论证、总体设计、施工建设、运营管理、安全监测、结构养护及突发事件的应急救援等形成一个整体系统工程来考虑,形成从设计规划、施工建设与运营管理等单位一体化的终身责任管理模式,打破目前“交通警察各关一段”的管理模式;二是建立的从长期监测/检测、健康诊断、安全评估、预报预测、运营管理、及时维护、应急救援等相结合的安全保障技术体系,形成以预防为主事先预知预测结构状态的管理模式,加强相关方面的科学研究,制定相关管理措施,推进先进技术与科学管理。

后记:书痴者文必工,艺痴者技必良。这句话是对杜彦良工作生活的最好写照。几十年走来,杜彦良的每一个成绩都来源于自己的努力。鲁迅先生说过:伟大的成绩和辛勤劳动是成正比例的,有一分劳动就有一分收获,日积月累,从少到多,奇迹就可以创造出来。所以我说,杜彦良是平凡的。但是,凭着勤奋二字,他却铸就了自己的非凡!

您看到此篇文章时的感受是:
Tags:专访石家庄铁道大学副校长杜彦良 责任编辑:admin
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
上一篇桥隧专家郭陕云专访 下一篇隨緣順性,真光不輝—專訪臺大土..

相关栏目

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

相关文章

广告位